目前，一些高端汽車已經(jīng)提供了駕駛者資料存儲功能，即汽車能夠根據(jù)駕駛者的不同，自動設(shè)置好駕駛者所適應(yīng)的駕駛參數(shù)，如座椅前后位置及其他選項等。

蘋果在這則專利申請中稱，該系統(tǒng)不但能夠自動處理設(shè)備——汽車之間的信息交流，而且還有著更強的適應(yīng)性：用戶的iPhone能夠?qū)⑾鄳?yīng)的設(shè)置數(shù)據(jù)傳送到任何支持該專利系統(tǒng)的車型當(dāng)中，同時系統(tǒng)能夠根據(jù)用戶設(shè)定的駕駛習(xí)慣數(shù)據(jù)，使其他不同車型也適應(yīng)用戶的駕駛習(xí)慣。

這對駕車旅行者、汽車合用者及其他情況的駕駛者無疑是好消息，原因是這些駕駛者經(jīng)常要駕駛不同的車型。

雖然蘋果的這項“自配置環(huán)境”非常方便，不過轉(zhuǎn)移配置卻不是很方便。為了解決這個問題，專利中描述了一種可以使用iPhone這樣的移動設(shè)備儲存配置信息。這種技術(shù)將允詐iPfrone變成通用配置工具。

此外，該系統(tǒng)也可用于家居環(huán)境，如主人回到家之后，利用該系統(tǒng)，房間燈光亮度、電視具體頻道及其他家用電器都能按照主人事先的設(shè)置打開。

但顯然，該專利文檔的重點主要放在汽車上，除了基本的座位位置信息外，專利中還進(jìn)一步描述了一種可以根據(jù)角度調(diào)整汽車中組件的方法。

當(dāng)然，蘋果這種專利在很大程度上要依靠第三方廠商基于這種生態(tài)系統(tǒng)打造，這種可以通過iPhone控制汽車和家中電器的系統(tǒng)非常有好處。，蘋果iOS 7的中主要功能之一就是iOS I in the car系統(tǒng)。這種系統(tǒng)允許用戶在汽車中調(diào)用各種iOS功能。

蘋果圍繞著用戶汽車和家居環(huán)境而組建的系統(tǒng)，無疑可視為該公司已取得成功的自然延伸。在外界一直關(guān)注蘋果將于電視服務(wù)領(lǐng)域?qū)嵤╊愃茟?zhàn)略的同時，該公司卻悄對汽車服務(wù)的功能進(jìn)行了改進(jìn)，這也可視為蘋果電視服務(wù)戰(zhàn)略的延續(xù)。

當(dāng)然，蘋果進(jìn)入汽車和家居服務(wù)市場能否成功，還要看汽車廠商和建筑商是否愿意與蘋果合作。但與版權(quán)意識濃厚的電影/電視劇工作室相比，汽車廠商和建筑商應(yīng)該更容易被蘋果說服。相關(guān)文章：                    圍繞著蘋果手機的智能家居產(chǎn)品圈（一）                    圍繞著蘋果手機的智能家居產(chǎn)品圈（二）                    圍繞著蘋果手機的智能家居產(chǎn)品圈（三）                    圍繞著蘋果手機的智能家居產(chǎn)品圈（四）                    圍繞著蘋果手機的智能家居產(chǎn)品圈（五）                    圍繞著蘋果手機的智能家居產(chǎn)品圈（六）                    圍繞著蘋果手機的智能家居產(chǎn)品圈（七）                    圍繞著蘋果手機的智能家居產(chǎn)品圈（八）